小編導(dǎo)讀

某固體輸送機(jī)械在線監(jiān)測(cè)診斷項(xiàng)目在使用無線溫振傳感器VA330監(jiān)測(cè)刮板機(jī)運(yùn)行狀態(tài)中，及時(shí)監(jiān)測(cè)到設(shè)備異常，實(shí)時(shí)給維保人員發(fā)送預(yù)警信息，并診斷出故障原因?yàn)殡姍C(jī)與減速機(jī)之間聯(lián)軸器不對(duì)中。此次故障預(yù)警有效避免整條產(chǎn)線宕機(jī)停產(chǎn)，幫助企業(yè)避免重大經(jīng)濟(jì)損失。

項(xiàng)目背景

該企業(yè)產(chǎn)線設(shè)備數(shù)量多，分布廣，傳統(tǒng)人工巡檢難度大，無法及時(shí)準(zhǔn)確獲取設(shè)備預(yù)警信息，單臺(tái)設(shè)備故障會(huì)造成整線宕機(jī)，甚至停產(chǎn)，嚴(yán)重影響產(chǎn)能目標(biāo)達(dá)成。

應(yīng)用案例

鑒于以上情況，公司及時(shí)為產(chǎn)線設(shè)備裝配無線溫振傳感器VA330,安裝于設(shè)備減速箱輸入端，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，有效保障各設(shè)備高效連續(xù)作業(yè)。

 

 

 

故障報(bào)警

工作中的VA330監(jiān)測(cè)到某臺(tái)刮板機(jī)速度值異常，并及時(shí)報(bào)警，實(shí)時(shí)將異常信號(hào)及波形數(shù)據(jù)信息發(fā)送至系統(tǒng)平臺(tái)，經(jīng)對(duì)數(shù)據(jù)診斷分析，快速鎖定故障位置及故障原因，維保人員即刻處理，有效規(guī)避設(shè)備宕機(jī)，保障產(chǎn)線作業(yè)連續(xù)性。

 

 

診斷分析

• 減速箱輸入端水平、垂直和軸向測(cè)量有效值<4.5mm/s，頻譜圖以1倍頻為主；
• 減速箱輸入端水平、垂直和軸向測(cè)量加速度峰值報(bào)警，頻譜圖出現(xiàn)391.95hz、781.95hz的特征頻率，推斷為齒輪嚙合頻率，并且2倍頻（781.95hz）對(duì)應(yīng)幅值較高。

 

診斷結(jié)果

據(jù)頻譜圖監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，減速箱輸入端頻譜中2倍頻齒輪嚙合頻率占主導(dǎo)頻率，幅值較高，初步推斷可能存在齒輪對(duì)中不良，頻譜中低頻端1倍頻和高倍頻（4-6倍頻）有明顯諧波，可能是聯(lián)軸器對(duì)中不良；

維修建議

• 檢查電機(jī)和減速機(jī)的聯(lián)軸器對(duì)中情況，對(duì)中不良會(huì)導(dǎo)致減速箱齒輪故障；
• 檢查減速箱現(xiàn)場(chǎng)是否有異常響動(dòng)，并加強(qiáng)齒輪箱潤(rùn)滑，注意振動(dòng)值變化。

客戶反饋

經(jīng)與客戶溝通回訪，確認(rèn)診斷結(jié)果為電機(jī)與減速箱之間聯(lián)軸器不對(duì)中。

 

維保人員根據(jù)診斷結(jié)果，及時(shí)對(duì)刮板機(jī)設(shè)備進(jìn)行維修處理，有效避免設(shè)備故障引起的嚴(yán)重后果及重大經(jīng)濟(jì)損失，保障工程作業(yè)正常運(yùn)行。

應(yīng)用價(jià)值

• 實(shí)現(xiàn)由“事后維修”到“預(yù)知維護(hù)”，協(xié)助維保人員合理安排檢修計(jì)劃
• 降低人力成本及日常停機(jī)維護(hù)時(shí)間，減少人工巡檢頻次和強(qiáng)度
• 設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，保障項(xiàng)目完成進(jìn)度
• 為項(xiàng)目提供技術(shù)支持，成為推動(dòng)設(shè)備智能化管理運(yùn)維的引擎

必創(chuàng)科技無線溫振傳感器成功避免設(shè)備故障引起的弊端與損失。我司將繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化故障診斷技術(shù)方案，持續(xù)賦能制造業(yè)機(jī)械設(shè)備健康運(yùn)維工作。